I Need a Blatt
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Commenters 26 to 37
“Was genau war das Fehlerbild, welches die Reparatur veranlasste?”
“Check mal die stabi lager”
“Respekt das du nicht aufgegeben hast bis du es gefunden hast. Ich hätte die Menge an Arbeit wahrscheinlich gescheut 😅”
“Diese dinger sind wie skylanders, ganz geil, du guckst einmal weg, oh ich habe 200 euro für figuren ausgegeben”
“Am Anfang ist es ein Seat und am Schluss ein toyta finde ich ein tolle Arbeit und eine guete Arbeit 🎉”
“Mit dem Akkustand ist es wie mit der Auslieferung... Zwischen 0 und 100%”
“"...aber nur 5 davon sind vorwärts" hat mich gekillt...😂😂😂”
“Der Kofferraum ist beim GL verkleidet und nicht verkleidungslos Sonst sieht man das blanke Blech links und rechts”
“Bei solchen Lötstellen brauchst du einen deutlich größeren Lötkolben mit großer spitze mit so einen kleinen Lötkolben brauchst du zu lange um das zinn zu erhitzen und da geht natürlich die Hitze nach der Zeit in den Motor, mit einen großen lötkolben haste die Lötstellen in Sekunden weich und damit dass Problem nicht”
“Bei meinem alten Auto aus dem VW Konzern hatte ich nach 11 Jahren und 120.000 km 3 Mal so viel reparieren lassen müssen, wie bei meinem jetzigen 13 Jahre alten Toyota mit 185.000 km. Den alten habe ich verkauft, weil ich Angst hatte liegen zu bleiben. Den Toyota werde ich noch ein ganzes Stück fahren. Es ist nicht, dass nichts kaputt geht, aber es hält viel länger.”
“Ich mit meinem alten CD Player xD”
“Ganz ehrlich, wir haben mit diesen Plastik Ölwannen bisher noch nie Probleme gehabt, außer dass 1-2 Stück mal etwas undicht waren. Die Ölwannen bei den kleineren Motoren mit den absurd kurzen Ablassschrauben sind da deutlich gefährlicher.”
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